Lepaskan kabel busi
> Buka busi dengan kunci busi yang tepat
> Bersihkan busi dengan sikat baja,
> Lalu diamplas dengan amplas no : 0 (amplas yang paling halus)
> Ukur celah elektroda dengan feeler gauge
> Jarak kerenggangan yang dianjurkan untuk sepeda motor : 0,6 – 0,8 mm.
> Hubungkan kembali kabel busi untuk memeriksa loncatan bunga api busi, busi ditempelkan pada mesin, hidupkan kontak kemudian injak pedal atau stater berulang – ulang, Keluaran api, bila biru berarti busi baik
> Keluaran api sedikit dan merah, busi lemah dan harus diganti
> Pasang kembali busi dengan tanpa kunci busi tersebih dahulu kemudian setelah terpasang dengan benar baru dikeraskan dengan kunci busi
2. Perawatan Saringan Udara
1. Membuka kotak saringan udara dengan cara melepas baut dengan obeng (-) (+) putaran jarum jam/lawan arah jarum jam
2. Lepas perlahan-lahan elemen, bersihkan dengan minyak 2T kemudian peras hingga bersih kemudian rendam dalam minyak 2T selanjutnya peras kelebihan minyak hingga agak basah. Awas oli yang dituangkan tidak boleh sampai menetes atau berlebihan.
3. Pasang kembali elemen pada kotak tersebut seperti semula, pasang tutup kotak dan dibaut lagi sesuai dengan kedudukannya
Perhatian : Hindari menghidupkan mesin bila saringan udara tidak terpasang.
4. Pemeriksaan Karburator
Fungsinya :
1. Mencampur bahan bakar bensin dan udara dengan perbandingan tertentu
2. Mengabutkan bensin supaya mudah terbakar
Jadi karburator pada sepeda motor adalah alat yang memberi performa kerja mesin, supaya stabil. Bila ada kelainan akan menimbulkan menurunnya performa mesin, maka perawatan kecil pada penyetelan sekrup pengatur udara harus setepat mungkin.
Cara Penyetelan Campuran dan Idle
PENYETELAN SEKRUP UDARA
Putar sekrup udara searah jarum jam sampai duduk dengan ringan kemudian putar balik sesuai spesifikasi yang diberikan.
PEMBUKAAN SEKRUP UDARA : 1 ½ putaran keluar.
PERHATIAN
Panaskan mesin sampai suhu operasi normal.
Pasang tachnometer.
Setel putaran stationer dengan sekrup penahan skep.
PUTARAN STATIONER :1.400 +_ 100 rpm.
Putar sekrup masuk atau keluar untuk memperoleh putaran mesin tertinggi yang rata.
Setel kembali putaran stationer sesuai spesifikasi dengan memutar sekrup penahan skep.
